Hoy lunes 30 de junio vence la quinta prórroga que Petróleos Paraguayos (Petropar), presidida por Eddie Jara, otorgó mediante una adenda a la empresa catarí Doha Holding Group LLC, vinculada con el hijo del presidente de la Conmebol, Alejandro Domínguez Pérez.

Sin embargo, la firma extranjera volvió a incumplir la entrega de las 100.000 toneladas de gasoil comprometidas por un valor de US$ 61 millones. Nueve meses después de la firma del contrato, y pese a las sucesivas extensiones, la empresa —también representada por el jeque Khalifa Hamad Al-Thani— sigue sin cumplir y, una vez más, espera que la petrolera estatal le conceda más tiempo.

Lo último que informó Jara fue que Petropar analizaba la posibilidad de otorgar una nueva prórroga, tras una reunión mantenida el pasado lunes con la mesa directiva del Senado. Sin embargo, desde entonces no se volvió a comunicar si se tomó una decisión al respecto. El titular de Petropar había anunciado que la semana pasada se definiría si estaban dadas las condiciones para una nueva extensión del plazo, pero luego guardó silencio.

Petropar admite la inexperiencia de la firma catarí, pero aun así analiza otorgarle otra prórroga

Desde hace varios días, este diario ha intentado confirmar si Petropar concedió una nueva postergación a Doha Holding, pero la empresa estatal sigue manejando la información con total hermetismo. ¿Volverá al país el jeque para firmar otra adenda? Es una de las preguntas que la petrolera se niega a responder, pese a los cuestionamientos de legisladores, quienes critican que ya se hayan firmado cinco adendas, aunque el jeque solo visitó el país una vez.

“Estamos insistiendo, tenemos videoconferencias con esta gente prácticamente todos los días, y nos dicen que hoy (por el lunes 23 de junio) tendremos una información definitiva, porque esta última adenda vence el 30”, fue lo último que comunicó Jara. Aclaró además que la postergación solo se otorgaría si la empresa catarí demostraba que “esta vez haría algo diferente a lo que ha hecho hasta ahora”.

Petropar evita ejecutar la garantía con las prórrogas

La quinta adenda, firmada el 28 de marzo de este año, también amplió el plazo de la garantía de fiel cumplimiento del contrato. Si Petropar otorga una sexta prórroga, volvería a evitar la ejecución de dicha garantía, presentada por Doha Holding en forma de declaración jurada y no mediante una póliza de seguro ni aval bancario formal. El monto asciende al 5% del valor total del contrato, o sea, unos US$ 3.050.000, respaldado por el Qatar International Islamic Bank (QIIB).

Cabe recordar que el contrato original fue firmado el 30 de septiembre del año pasado, bajo el argumento de una compra “urgente por oportunidad” y la empresa catarí debía entregar todo el carburante entre octubre y noviembre de 2024. Sin embargo, las múltiples prórrogas concedidas contradicen ese carácter urgente.

Petropar apura otra compra de gasoil, mientras “analiza” nueva prórroga a firma catarí

La Ley 7021, en su artículo 67, permite modificar hasta un 20% del monto o del plazo del contrato, y solo si existen circunstancias imprevistas que no otorguen ventajas frente a las condiciones originales. En este caso, la empresa no cumplió con los plazos previamente definidos, y ya se le concedieron extensiones que podrían estar vulnerando esta normativa.

Sospechosa última adenda

También generó dudas la forma en la que se concretó la quinta adenda. Inicialmente, Petropar informó que dicha prórroga era hasta el 30 de abril. Semanas después, señaló que se había firmado una sexta adenda con vigencia hasta fines de mayo. No obstante, finalmente publicó un único documento oficial, a finales de mayo último, con el cual extendió el plazo del contrato hasta el 30 de junio, contradiciendo lo comunicado anteriormente.

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Estos cambios han generado sospechas de que Petropar estaría “fabricando” documentos según la conveniencia de la firma catarí, que hasta ahora no ha entregado ni una sola gota de gasoil. La benevolencia de la petrolera pública con Doha Holding resulta sugestiva, pues, pese a los reiterados incumplimientos y la inexperiencia de la empresa, Jara insiste en considerarla una firma “seria”. Sin embargo, hasta hoy no ha podido precisar siquiera el origen del combustible.”

La falta de transparencia en este proceso, amparado bajo el “procedimiento especial” de contratación —que permite la publicación posterior de los documentos—, ha dificultado el seguimiento ciudadano en tiempo real. Esto podría estar siendo utilizado para modificar documentos oficiales una vez firmados.