El Sistema de Información Legislativa del Paraguay (Silpy) refiere que este miércoles 16 abril (miércoles santo y asueto para funcionarios públicos) vence el plazo constitucional (seis días hábiles) para que el presidente de la República, Santiago Peña, decida si promulga o veta el el proyecto de ley que modifica la Ley N° 620/1976 y derogó la Ley N° 7447/2025 que establece el régimen tributario para las municipalidades sobre el pago de patente vehicular. El expediente fue remitido por el Congreso al Ejecutivo, el 8 de abril último, refiere el Silpy.

Con esta modificación se busca enmendar el caos y las quejas ciudadanas generadas con la vigencia de la Ley N° 7447/2025 que pretendía unificar el sistema de cálculo en los 263 municipios de todo el país pero que generó una lluvia de protestas porque, de manera inconsulta, los legisladores cartistas y aliados sancionaron la ley y Peña la promulgó sin analizar las consecuencias.

El criterio utilizado en la ley, vigente desde enero, basa su cálculo en la antigüedad de los vehículos sin importar que sean de alta gama o no o de qué municipios poseen sus patentes.

El proyecto de ley sancionado el miércoles 2 de abril pasado es una especie de “reculada” al sistema anterior. Estipula un nuevo criterio y establece que la patente a los rodados será del 0,3% del valor imponible, con una reducción progresiva del 5% anual hasta completar 10 años de antigüedad del automotor. Asimismo, establece límites mínimos y máximos para el pago del tributo: el monto no podrá ser inferior a 0,4 jornales diarios ni superior a un salario mínimo legal vigente

Por ejemplo, la patente de un Toyota Runx (importado vía Chile) 2013 con un valor imponible de G. 30.031.527 costaría G. 60.571.

Un Mercedes Benz C-320 4-Matic 3200 naftero 2021, con un valor imponible de G. 315.955.101, tendría un costo de patente de G. 758.292.