Sanz, en una entrevista a EFE durante el ‘media day’ de KH-7, uno de sus patrocinadores, antes del Dakar, dijo que el Empty Quarter es “donde más sufrió” el año pasado y donde “peor” lo pasaron por la tracción trasera del vehículo y, sin embargo, ahora tendrán dos días “con más kilómetros”, que en 2023.

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No obstante, subrayó que el objetivo es “disfrutar” el Dakar, después de un 2023 que “se torció un poco” por lo que ahora quiere llevar ritmo: “Si tienes ritmo, eso te deja correr, disfrutar… si conseguimos eso, estaremos yendo bien en la general y estaremos disfrutando”, insistió.

Así, señaló que cada año se marca un objetivo diferente: “El primer año era acabar, pero cuando iba en motos luego iba subiendo. Top 15, top 10. Hace tres años empecé otra vez en la casilla de salida y ahora estoy en ese camino”, sostuvo Sanz, que resaltó que ahora está “ilusionada”, después de que en los últimos años sobre la moto “no disfrutaba tanto”.

Asimismo, elogió el trabajo de Maurizio Gerini, su copilo, con el que se compenetra “muy bien” y con el que se lleva muy bien personalmente: “En un Dakar hay momentos de tensión y nos hemos sabido entender bien”, subrayó Sanz, que concluyó que en estos primeros años en coche se han “defendido bien”. EFE