
Con cambios y mayores dificultades, ASO presenta el Dakar 2024
En la edición anterior, los competidores enfrentaron desafíos de navegación, resistencia y condiciones climáticas adversas en Arabia Saudí, que nuevamente será el anfitrión de esta exigente ...
En la edición anterior, los competidores enfrentaron desafíos de navegación, resistencia y condiciones climáticas adversas en Arabia Saudí, que nuevamente será el anfitrión de esta exigente competencia automovilística, que en el 2023 se caracterizó por su extrema dificultad, especialmente durante la primera semana, donde varios competidores de distintas categorías fueron eliminados.
En el 2024, los participantes enfrentarán un desafío similar con una etapa de 48 horas, poniendo a prueba su resistencia antes del día de descanso.
La carrera, que incluye motos, quads, coches y camiones, comenzará el viernes 5 de enero en Al-Ula con un Prólogo que constará de una etapa corta de 27 km.
Después de este inicio, todos los participantes abordarán 1300 km cronometrados en los primeros tres días, concluyendo en una etapa Maratón en Al-Salamiya, en la que no contarán con los servicios de asistencia.
Castera anunció que la sexta etapa en Shubaytah será la “Crono 48 horas”, abarcando 818 kilómetros en el Empty Quarter, una región desolada y deshabitada.
Los competidores deberán pasar la noche sin asistencia ni comodidades. Los vehículos deberán detenerse en uno de los seis campamentos establecidos cuando se alcance la hora límite, pasando la noche con limitados recursos y sin comunicación con sus equipos, dejando las reparaciones y estrategias en manos de los pilotos y sus navegantes.
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Los que superen estos desafíos tendrán un día de descanso en Riyadh antes de iniciar la segunda semana de competición, que terminará en Yanbu el viernes 19 de enero.
Al llegar a este punto, los protagonistas habrán completado 4727 km cronometrados y un total de 7891 km.