El Consejo de Desarrollo de Asunción (Codeasu) expresó su rechazo al proyecto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que contempla la construcción de una autopista elevada de 4 kilómetros, como parte del plan de mejoramiento de las rutas Luque-Areguá y Luque-San Bernardino, hasta su conexión con la ruta PY02.

“Se expresa profunda preocupación y rechazo al proyecto del MOPC, que implica una inversión de US$ 180 millones para la construcción de una Autopista Urbana Elevada de 4 kilómetros de extensión para el ingreso a Asunción desde Luque”, señala el comunicado de la organización.

Codeasu se presenta como una instancia que trabaja por la mejora integral de las condiciones urbanísticas, ambientales, económicas, funcionales y de gestión de Asunción y el Gran Asunción.

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Riesgos e impactos negativos

La organización alertó sobre los riesgos e impactos negativos del proyecto y citó evidencia científica en materia de planificación y desarrollo urbano, que señala que este tipo de infraestructura:

No resuelve los problemas estructurales de movilidad que afectan a Asunción y su área metropolitana;Incentiva aún más el uso de vehículos particulares, agravando el colapso vehicular;Aumenta los accidentes de tránsito;Empeora la contaminación del aire;Deteriora la calidad de vida de los ciudadanos;Y representa un elevado costo económico para la ciudad.Transporte público como solución

Desde Codeasu insisten en que la salida a la crisis de movilidad urbana radica en una planificación integral y una inversión sostenida en el sistema de transporte público, mediante un Plan de Movilidad Urbana Integrada y Sustentable, sustentado en estudios y cooperaciones técnicas ya existentes.

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Según el comunicado, el fortalecimiento del transporte público debería incluir:

La modernización, ampliación y dignificación del servicio;Garantías de accesibilidad, seguridad y eficiencia;Ciudades más habitables, saludables y prósperas;Y una reducción significativa de los costos económicos vinculados a la movilidad urbana.Llamado al diálogo y participación ciudadana

Codeasu exhortó al MOPC a abrir canales transparentes y efectivos de comunicación, y a promover la participación ciudadana y técnica en la toma de decisiones, abandonando enfoques unilaterales.

“Se debe planificar con visión estratégica y sistémica, y con responsabilidad fiscal, escuchando a quienes sufren a diario las consecuencias de un modelo de movilidad obsoleto”, sostiene el documento. Además, subraya que la vialidad y el tránsito deben entenderse como componentes del sistema urbano-ambiental y no como temas aislados.

Finalmente, Codeasu reiteró su disposición a colaborar con el Gobierno Nacional y el MOPC en la elaboración y gestión de un verdadero plan de movilidad sostenible. También invitó al público a participar del Foro de Movilidad Urbana, previsto para mayo (con fecha a confirmar), con el fin de debatir una agenda de proyectos que apunten al mejoramiento del transporte público y generar una propuesta inicial para ser presentada a la ciudadanía y al Gobierno.