El pasado 14 de abril se promulgó la Ley Nº 7.447/2025 “Que establece el Cálculo de Costos para el pago del Impuesto de Patente a los Rodados”, antes de ir a renovar las patentes a los rodados o habilitaciones vehiculares. Sin embargo, a más de un mes de su vigencia muchas municipalidades siguen sin readaptar sus ordenanzas municipales a los nuevos costos para que de esa manera el contribuyente pagué por su habilitación vehicular, utilizando los nuevos criterios.

Con la nueva ley cada habilitación se pagará el 0,3% del valor imponible de los vehículos, que no es igual al valor de mercado y ya no se usará más el criterio de antigüedad del rodado o cuál es el municipio más barato.

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En ese contexto, en las ciudades de San Antonio, Luque, José Falcón y Areguá, por citar algunos, siguen sin incorporar a su sistema la nueva ley vehicular.

Tampoco adaptaron aún sus reglamentaciones los municipios de: 3 de Febrero, Caaguazú, Carayaó, Coronel Oviedo, Dr. Eulogio Estigarribia, Dr. Cecilio Báez, Dr. Juan Manuel Frutos, José Domingo Ocampos, La Pastora, Mcal. Francisco Solano López y Nueva Londres.

Siguen con la antigua ley, ya derogada, las municipalidades de: Nueva Toledo, R.I. 3 Corrales, Raúl Arsenio Oviedo, Repatriación, San Joaquín, San José de los Arroyos, Santa Rosa del Mbutuy, Simón Bolívar, Tembiaporá, Vaquería, Yhú y San Juan Bautista Misiones.

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Además siguen sin actualizarse los municipios de: Acahay, Carapeguá, Escobar, Gral. Bernardino Caballero, La Colmena, Mbuyapey, Pirayú, Quiindy, Quyquyhó, San Roque González de Santa Cruz, Sapucai, Tebicuarymí, Yaguarón, Ybycui e Ybytimí.

Están sin la nueva reglamentación también los municipios de Pedro Juan Caballero, Capitán Bado, Bella Vista Norte, Zanja Pytã, Karapaî y Cerro Corá.

El retraso de muchos municipios se debe a que si adaptan su normativa a la nueva ley, dejarán de recaudar más como anteriormente lo hacían, pues en algunos municipios los costos por la habilitación bajarán considerablemente y en otros se triplicará lo que podría representar una fuga de contribuyentes.

En tanto a que, ya adaptaron sus reglamentaciones a la nueva ley vigente las municipalidades de: Concepción, San Ignacio y Paraguarí.

A modo de ejemplo, se debe partir de lo que cuesta un vehículo en el año 2025 y se va depreciando el vehículo hasta el año 2015.

Si tenemos un Toyota Ractis, se tendrá en cuenta su valor hasta el año 2015, aunque el vehículo sea del año 2005.

Si el auto cuesta G. 80 millones, el costo de la habilitación es de G. 240.000.

La ley también dice que si hoy un vehículo cuesta G. 80 millones, el próximo año tendremos que restarle 5%, así, el valor imponible pasará a ser de G. 76 millones.

La nueva ley tiene por objetivo evitar la migración de contribuyentes de un municipio a otro, con lo cual se le perjudicaba a la ciudad de residencia del titular de un rodado. Por ejemplo: el dueño de un vehículo de Asunción gestionaba y obtenía su habilitación de Ñemby porque era más barato. Es decir, cada municipio cobraba lo que quería.

Ahora en todos los municipios se tendrá una misma tarifa y el costo varía -no según la ciudad- sino de acuerdo al valor del vehículo.